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  prodiere420
postato il:
17.01.2019, alle ore 08:36 |
Sensore: un led o l\'altro
Buongiorno,
avrei bisogno di un aiuto per un circuito per la mia moto.
La mia moto ha una sensore riserva carburante che consente l\'accensione di un led una volta raggiunto un certo livello.
Vorrei introdurre un ulteriore led che sia spento quando sono in riserva e acceso quando il livello del carburante non è minimo.
La moto è vecchia, quindi non ha centraline.
Il segnale della riserva in uscita dal sensore ha la stessa tensione della batteria.
NON RISERVA
LED 1: acceso
LED RISERVA: spento
RISERVA
LED 1: spento
LED RISERVA: acceso
Avevo pensato ad un relè, ma preferirei una soluzione interamente elettrica.
Grazie per l\'aiuto.
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schottky
postato il:
17.01.2019, alle ore 09:02 |
Se il led originale è collegato con l'anodo al V+ fai lo schema a sinistra se è collegato col catodo a massa quello di destra
Il vantaggio di essere intelligente e' che si puo' sempre fare l'imbecille, mentre il contrario e' del tutto impossibile. -- W. Allen |
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schottky
postato il:
17.01.2019, alle ore 09:03 |
P.S. il led originario èrappresentato rispettivamente da LED1 e LED3
Il vantaggio di essere intelligente e' che si puo' sempre fare l'imbecille, mentre il contrario e' del tutto impossibile. -- W. Allen |
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schottky
postato il:
17.01.2019, alle ore 09:05 |
P.S.-P.S. Ovviamente nel disegno manca il circuito di pilotaggio del led riserva originale che va lasciato com'è
Il vantaggio di essere intelligente e' che si puo' sempre fare l'imbecille, mentre il contrario e' del tutto impossibile. -- W. Allen |
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 bergio70
[pagine pubblicate]
postato il:
17.01.2019, alle ore 13:41 |
di solito il galleggiante del serbatoio fornisce un negativo alla lampada della riserva...
La risposta dipende solamente dalla domanda.
Rispondo nello stesso luogo e nei termini che ritengo più opportuni.
Se la cosa non piace a qualcuno... non so che farci.
http://iw1au.altervista.org/au_AXR.html
Molti altri non mi sopportano, e la cosa è reciproca.
http://www.iw1axr.eu
Daniele |
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prodiere420
postato il:
17.01.2019, alle ore 14:22 |
Grazie per le risposte e i chiarimenti.
Una domanda: dove posiziono nel circuito la sonda che mi funge da interruttore? |
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bergio70
[pagine pubblicate]
postato il:
17.01.2019, alle ore 15:30 |
 bergio70: di solito il galleggiante del serbatoio fornisce un negativo alla lampada della riserva...
ripeto...
La risposta dipende solamente dalla domanda.
Rispondo nello stesso luogo e nei termini che ritengo più opportuni.
Se la cosa non piace a qualcuno... non so che farci.
http://iw1au.altervista.org/au_AXR.html
Molti altri non mi sopportano, e la cosa è reciproca.
http://www.iw1axr.eu
Daniele |
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schottky
postato il:
17.01.2019, alle ore 17:37 |
bergio70: di solito il galleggiante del serbatoio fornisce un negativo alla lampada della riserva...
Quindi schema n.1
Il vantaggio di essere intelligente e' che si puo' sempre fare l'imbecille, mentre il contrario e' del tutto impossibile. -- W. Allen |
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schottky
postato il:
17.01.2019, alle ore 17:39 |
schottky: bergio70: di solito il galleggiante del serbatoio fornisce un negativo alla lampada della riserva...
Quindi schema n.1
P.S. P.S. P.S. nei miei schemi perchè funzionino la figura del led di riserva originale deve rappresentare tutto l'illuminatore (led più resistenza), ci ho pensato riflettendo sulla risposta di bergio70
Il vantaggio di essere intelligente e' che si puo' sempre fare l'imbecille, mentre il contrario e' del tutto impossibile. -- W. Allen |
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bergio70
[pagine pubblicate]
postato il:
17.01.2019, alle ore 20:21 |
schottky: schottky: bergio70: di solito il galleggiante del serbatoio fornisce un negativo alla lampada della riserva...
Quindi schema n.1
P.S. P.S. P.S. nei miei schemi perchè funzionino la figura del led di riserva originale deve rappresentare tutto l'illuminatore (led più resistenza), ci ho pensato riflettendo sulla risposta di bergio70
più che riflettere devi controllare sul mezzo...
non lo ha certo ordinato il medico che il comando debba essere negativo o positivo...
devi controllare sullo schema elettrico dell'impianto, oppure armarsi di pazienza (tanta) e verificare che tipo di comando è stato utilizzato.
Il negativo è certo il più probabile... si risparmia un filo... ma non è una certezza.
La risposta dipende solamente dalla domanda.
Rispondo nello stesso luogo e nei termini che ritengo più opportuni.
Se la cosa non piace a qualcuno... non so che farci.
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Daniele |
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