Ovviamente ho chiesto all'assistenza Conrad che ancora non mi ha risposto alla mia domanda di quale può essere un valido sostituto per il servo dello sterzo.
Le caratteritiche che posso vedere sono:
impermeabile, 10Kg, ingranaggi in metallo (il codice di reely non esiste a catalogo), aperto => potenziometro tra 3K.
alimentazione pacco batterie NiMh 7.2V
Il servo è bloccato e non ritorna in posizione centrale come normalmente fa all'accensione del radiocomando, inoltre sembra girare solo da un late e raggiungere la posizione estrema.
Ho fatto uno sketch con Arduino per provare il dispositivo e in apparenza si comporta alla stesso modo del radiocomando...
Le domande sono diverse:
1) Analogico o digitale? Come faccio a saperlo? Se ho trovato il potenziometro è analogico?
2) 180° , 270* ? Come faccio a saperlo che l'albero non gira più?
3) Impermeabile... va beh ci fidiamo del produttore
4) 10Kg c'è scritto quindi qualcosa >= di 10Kg
5) ho visto sui vari siti orientali che alcuni mg996 li vendono a prezzi stracciati... ma poi dentro sono di metallo o di plastica?
Accetto suggerimenti e consigli.
Grazie in anticipo
fra servi digitali ed analogici <all'esterno> non c'e' differenza: il pilotaggio con i 3 fili e' lo stesso, cambia solo la logica di controllo interna, fissa nei primi, programmabile nei secondi
"se peso cado, ma se cado non peso"
adamatj.altervista.org
merco
postato il: 31.03.2020, alle ore 19:06
quindi i radiocomando non si accorge se pilota un servo analogico o digitale?
e sul discorso 180/270 ?
cmq grazie
Merco
double_wrap
postato il: 01.04.2020, alle ore 00:14
merco: [CUT] sul discorso 180/270 ? [CUT]
Verifica la corsa dei leveraggi dello sterzo: se con +/- 90 gradi: se le ruote sterzano quasi del tutto allora dovrebbe bastare una rotazione di 180 gradi.
"se peso cado, ma se cado non peso"
adamatj.altervista.org
guzzj
postato il: 01.04.2020, alle ore 09:03
merco:
quindi i radiocomando non si accorge se pilota un servo analogico o digitale?
il radiocomando non vede i servi, ma è associato alla ricevente. la ricevente può pilotare servi sia analogici che digitali.
apri lo scatolotto, segnati il verso degli ingranaggi che ti servirà per rimontarlo, con servo aperto controlla il potenziometro con un tester, se funziona lo regoli su un lato e dandogli solo tensione il motore dovrebbe continuare a girare. se si porta il potenziometro al centro e il motore si dovrebbe fermare. fai la stessa cosa con l'altro lato. fai un po' di prove se funge rimonta tutto.
Non è obbligatorio usare il paracadute, ma ricorda, lo puoi fare una volta sola.
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